接下来南京工厂和上海的Global部门也将被波及
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  智通财经APP获悉,最近和谐汽车(03836)旗下新造车企业拜腾汽车的日子不好过,面临内忧外患,有投资者都开始怀疑拜腾此前宣布的将于2019年第四季度正式投产并在年内开启预售BYTON M-Byte的计划是否还能按时完成。

  当前造车市场竞争日益激烈,加之新能源补贴退坡、需求增速逐渐放缓,这令拜腾的外部环境日益紧张,再加之拜腾联合创始人毕福康4月离职并加盟另一家新造车企业艾康尼克,公司核心人物都突然出走,令市场信心大跌,和谐汽车股价曾一度受此影响。

  最近,又有消息称,7月3日开始,拜腾启动了内部裁员计划,首先动手的就是上海的销售公司,美国那边也裁了几个小组,接下来南京工厂和上海的Global部门也将被波及。

  据观察者网称,6月25日,一汽夏利000927)回复深交所问询函称,与造车新势力拜腾汽车母公司南京知行达成出售华利公司的协议后,南京知行尚有3.1亿元款项逾期未支付。而因为南京知行有逾期款项未支付,目前,华利仍在一汽夏利公司合并报表范围内。

  这无疑暴露了拜腾资金紧张的状况。不过,今年5月8日,拜腾汽车联合创始人戴雷曾表示,拜腾汽车成功获得新一轮融资,由一汽集团领投,融资金额为5亿美元,其并透露,本轮融资还有南京当地政府方面的支持,C轮融资的具体情况将在6月底公布。但现在7月了,该公司融资情况仍不明朗。

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